據浩榮刺絲滾籠廠家最新資訊：2018年6月21日15:00，隨著CPG500鋪軌機將石濟客專最后一根鋼軌鋪設完畢，實現了與濟青高鐵在濟南東站會師，標志著石濟客運專線鋪軌全線貫通。

　　這將進一步縮短石家莊—濟南—青島及其周邊城市的時空距離。石家莊到青島的火車運行時間，將從現在的近5小時縮短至2小時30分鐘，極大地改善了居民出行條件，協調區域間快速發展。

濟青高鐵衡水站刺絲滾籠實拍圖

　　石濟客專位于華北平原中部，起自石家莊站，終于濟南東站，線路全長323.112公里，共設11個車站，全線建設高速特大橋26座，普速特大橋兩座，框架結構橋11座，涵洞75座。中鐵十局石濟客專鋪軌項目部承擔從德州至濟南正線鋪軌238.43鋪軌公里(其中無砟軌道3.339鋪軌公里)、站線15.185鋪軌公里、64組道岔鋪設及精調工作。鋪軌工程80%地段鄰近既有京滬高鐵，高鐵行車密度大、安全風險大、施工作業技術含量高，并且線路上跨下穿走向復雜，存在坡度大、軌枕及鋼軌種類多等施工難點，給鋪軌工作帶來巨大壓力。

濟青高鐵衡水高鐵站刺絲滾籠安裝圖

　　中鐵十局建設者自進場以來，團結一心、攻堅克難、超前謀劃、精心組織、科學施工。積極與線下及既有線單位對接，不斷優化施工方案，針對鄰近營業線施工，制定嚴格安全施工保證措施，明確分工，盯崗到位，順利完成了鄰近既有線鋪軌工程;在沿線各站設立施工工點，形成多點作業局面，實現工程建設全面開花，大大促提高了施工進度;同時利用效率更高、機械化程度更高、自動化程度更高、鋪軌精度更高的CPG500鋪軌機組，為高質高效完成鋪軌作業提供了有力保障。

刀片刺繩細節圖

　　石濟客專是我國高速鐵路網中太原至青島客運專線的重要組成部分，建成之后，將連接起京廣高速鐵路、京滬高速鐵路兩大高速交通大動脈，對開展產業協作，促進區域協調發展、方便人民交通，促進經濟發展，早日完成我國“四縱四橫”鐵路規劃具有積極促進作用。